АВТОАС-КАРГО

Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» предназначен для диагностики систем управления дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ. Поддерживаются двигатели:

Cummins 4ISBe, 6ISBe c ЭБУ CM2150C;
Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 c ЭБУ CM2220;
ММЗ Д-245.7E3, Д-245.9E3, Д-245.30E3, Д-245.35E3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 650.10 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3 с ЭБУ Элара 50.3763;
ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3 с ЭБУ M230.E3;
Камаз 740 с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE».

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий).

«АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС.

Производитель а/м	Диагностируемая система	Основные возможности «АВТОАС-КАРГО»
Производитель а/м	Диагностируемая система	Коды неисправностей считывание/удаление	Контроль параметров	Управление ИМ	Адаптации	Идентификация ЭБУ

Камаз	Двигатель Cummins ISBe, CM2150C	+/-	+	-	-	+
	Двигатель Камаз 740, BOSCH MS 6.1	+/+	+	-	-	+
	NEW! Двигатель ЯМЗ 656 E3, Элара 50.3763	+/+	+	+	Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости	+
	NEW! Двигатель ЯМЗ 656 E3, M230.E3	+/+	-	-	-	+
МАЗ	Двигатель Д-245 E3, EDC7UC31	+/+	+	+	-	+
	Двигатель ЯМЗ-650.10, EDC7UC31	+/+	+	+	Адаптация редукционного клапана	+
	NEW! Двигатель ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3, Элара 50.3763	+/+	+	+	Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости	+
	Двигатель ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3, M230.E3	+/+	-	-	-	+
ГАЗ	Двигатель Д-245 E3, EDC7UC31	+/+	+	+	-	+
ГАЗ	NEW! Двигатель Cummins ISF 2.8, CM2220	+/-	+	-	-	-
ПАЗ	Двигатель Cummins ISBe, CM2150C	+/-	+	-	-	+
	NEW! Двигатель Cummins ISF 3.8, CM2220	+/-	+	-	-	-
	Двигатель Д-245 E3, EDC7UC31	+/+	+	+	-	+
ЛиАЗ	Двигатель Cummins ISBe, CM2150C	+/-	+	-	-	+
	NEW! Двигатель ЯМЗ 656 E3, Элара 50.3763	+/+	+	+	Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости	+
	Двигатель ЯМЗ 656 E3, M230.E3	+/+	-	-	-	+
УРАЛ	Двигатель ЯМЗ-650.10, EDC7UC31	+/+	+	+	Адаптация редукционного клапана	+
КрАЗ NEW!	Двигатель ЯМЗ-650.10, EDC7UC31	+/+	+	+	Адаптация редукционного клапана	+
	Двигатель ЯМЗ 658 Е3, Элара 50.3763	+/+	+	+	Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости	+
	Двигатель ЯМЗ 658 Е3, M230.E3	+/+	-	-	-	+



	Описание адаптера «ECU-Link»

Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link».

Адаптер «ECU-Link» выполнен в корпусе из высококачественной пластмассы. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора “POWER” (питание) и “STATE” (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей.

Адаптер «ECU Link» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth. Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.

При подключении «ECU Link» к компьютеру по USB питание адаптера производится от USB порта (+5В). При подключении «ECU Link» к компьютеру по Bluetooth питание адаптера производится от диагностического разъема автомобиля (+9...+36В).

Основные технические характеристики адаптера «ECU-Link»:

габариты — 155 х 93 х 34 мм
вес — 200 г
питание адаптера — от диагностического разъема автомобиля (+9В...+36В) или от USB порта компьютера (+5В)
потребляемый ток — не более 100 мА
рабочая температура от - 40 до +80 град. С
поддерживаемые автомобильные интерфейсы — CANbus (High Speed 250/500 Kбит/сек), K/L-Line (12/24В)
поддержка программного интерфейса RP1210A J1939
интерфейсы для подключения к компьютеру — USB 2.0, Bluetooth (Class 2, до 10м)
встроенная система измерения бортового напряжения автомобиля - +9В...+36В
встроенная защита от переполюсовки и перенапряжения свыше +36В
встроенная защита от короткого замыкания и перенапряжения (выше +36В) по линиям K/L-Line
защита линий K и L адаптера от замыканий на +АКБ автомобиля
защита линий CAN H и CAN L адаптера от замыканий на массу и +АКБ автомобиля
защита линий K и L адаптера ESD до 2 кВ
защита линий CAN H и CAN L адаптера ESD до 6 кВ
защита обмена данных на CAN шине автомобиля при обрыве или замыкании одной из линий CAN H или CAN L адаптера.



	Основные режимы работы программы-сканера «АВТОАС-КАРГО»

Выбор диагностируемого двигателя/системы со справкой по особенностям подключения и диагностики выбранной системы.

Выбор диагностируемого двигателя/системы

Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, периодические) и их расшифровка.

Пример считывания кодов неисправностей, двигатель Д-245 E3, ЭБУ EDC7UC31

Пример считывания кодов неисправностей, двигатель Cummins 6ISBe, ЭБУ CM2150C

Контроль параметров - отображение параметров работы диагностируемой системы в режиме реального времени. Программа позволяет просматривать параметры в цифровом и графическом виде все сразу, группами или только выбранные.

Режим отображения параметров "Список"

Режим отображения параметров "Графики"

Режим отображения параметров "Таблица"

Управление ИМ - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы для проверки их работоспособности. В режиме управления исполнительными механизмами экран программы разделен на 2 части. Слева выводится список доступных ИМ, справа - управление выбранным ИМ и вспомогательная информация, включая условия, которые необходимо соблюдать для управления выбранным ИМ.

Пример управления ИМ, двигатель Д-245 E3, ЭБУ EDC7UC31

Режим "Спец. функции" предназначен для выполнения специальных функций для выбранной диагностируемой системы: адаптации, сброс адаптаций, перекодировки и т.д. В режиме выполнения специальных функций экран программы разделен на 3 части. Слева выводится список доступных функций, справа - подробная информация по выбранной функции, условия выполнения, кнопки запуска и прерывания выполнения выбранной функции. В нижней части экрана выводится текстовая информация непосредственно процесса выполнения выбранной функции, включая результат выполнения.